项目开通仪式现场图

2020年8月18日上午，广州北至石滩铁路（广州枢纽东北货车外绕线）开通运营。

　　广州北至石滩铁路为双线电气化铁路，全长69公里，工程投资152亿元。线路位于广州市东北部，自江村编组站北端引出，向东经花都、白云、黄埔、增城，接广深铁路石滩站，线路设江村、长冈、朝亮、增城西、石滩等5个车站。

　　广州北至石滩铁路是广深铁路沟通京广铁路、广茂铁路、南广铁路、广珠铁路、南沙港铁路、柳肇铁路的货运联络线，是广深铁路沟通广州枢纽东西向及东北向的普速铁路通道，是广州枢纽的重要组成部分。

　　广州北至石滩铁路开通运营后，货运列车及深圳方向的普速客车可通过该线路绕行中心城区，释放广深铁路中心城区段线路通过能力，进一步满足广汕高铁、穗莞深城际等动车引入广州中心城区站需求，基本实现广州枢纽“客内货外、动内普外”的运输组织模式，进一步提升湾区集疏运能力，构建粤港澳大湾区内层次分明、分工合理的铁路枢纽体系。